U Moet Boos Zijn Op Krimpende Luchtvaartmaatschappijen - Niet Op Dikke Mensen

Wat ik ga zeggen is verre van nieuws: een dik persoon zijn in een vliegtuig is vreselijk.

Hoezeer ik ook zou willen geloven dat we in een meer lichamelijk positieve wereld leven dan in het verleden, zijn er enkele gebieden die zeker niet meer inclusief zijn geworden. We moeten de discriminatie van het lichaam herkennen die plaatsvindt in vliegtuigen in het hele land.

Airline-stoelen zijn voor niemand comfortabel - althans niet meer. Zitplaatsen zijn kleiner geworden sinds de 1980s om meer passagiers aan elk vliegtuig toe te voegen. In 2014 vergeleek auteur Bill McGee de stoelafmetingen van 1985 tot 2014 op vier grote luchtvaartmaatschappijen: Amerikaans, Delta, Verenigd en Zuidwest. Gemiddeld daalde de stoelbreedte van Economy Class 2 tot 3 inch, en de stoelafstand (de afstand tussen uw stoel en de stoel vóór u) verlaagde 2 tot 5 inch.

En het is niet gestopt. Vorig jaar vond United een manier om het equivalent van 14-vliegtuigen aan zijn vloot toe te voegen door stoelen dichter bij elkaar te plaatsen op het bestaande vliegtuig. Eerder deze maand kondigde American aan dat het 10 meer economy seats zal toevoegen aan elke nieuwe Boeing 737 MAX door de zitplaatsafstand te verminderen. Slankerere stoelen zouden die daling moeten goedmaken, volgens verschillende luchtvaartmaatschappijen, maar iedereen die recent heeft gevlogen zou sceptisch zijn.

Kleinere stoelen, en dus meer passagiers per vliegtuig, zijn vaak gekoppeld aan het feit dat de industrie profiteert van lagere brandstofprijzen om meer mensen over de hele wereld voor minder geld te vervoeren. Maar in de documentaire 'Waarom vliegen zo duur is', berekende Wendover Production de kosten van een 80-minuuttrip van John F. Kennedy International Airport en Washington Dulles International Airport, en vond $ 2.50 van elk ticket de brandstofkosten terwijl $ 15.60 van elk ticket ging naar belastingen en heffingen. We betalen veel meer belastinggeld dan brandstof, maar de stoelgrootte blijft dalen (omdat de winst van luchtvaartmaatschappijen stijgt).

Het "makkelijke" - en ongeïnformeerde - antwoord op dit probleem is dat grotere passagiers afvallen. Dit is om veel redenen geen oplossing. Om te beginnen gaat het ervan uit dat mensen met een grotere omvang hun lichaam zouden moeten veranderen om anderen tegemoet te komen. Het negeert ook stoelstatistieken en houdt geen rekening met alternatieve capaciteitsbezwaren (lengte, spiermassa, zwangerschap, schootbaby's).

En we zijn al aan het hek met onze bagage. Weet je niet zeker of je je hebt aangemeld voor de voedingsindustrie, maar de magische instant-pil moet nog worden ontdekt.

"De meeste mensen kunnen gewoon niet voorbij komen aan de enorm versimpelde" gewoon afvallen, dan! " mentaliteit, en zelfs degenen die in staat zijn om meer genuanceerde perspectieven vaak vast te zitten op het punt waar de luchtvaartmaatschappijen hebben in principe gedwongen een situatie waarin een schending van de mediane grootte resulteert in ongemak voor beide partijen, "zei kunstenaar en body-activist Stacy Bias. "De overtreder zal altijd op de morele achterste voet staan, tenzij de reden voor die overtreding sociaal vooraf bepaald is als foutloos, zoals in het geval van hoogte."

Bias en Dr. Bethan Evans, met financiering van de Universiteit van Liverpool, creëerden de geanimeerde korte "Flying While Fat" die kijkers aanmoedigt om meer empathisch te zijn, en roept ontmenselijkende momenten op die grotere mensen ervaren op vliegtuigen. De video is een bewustwording van de manier waarop onze samenleving mensen van formaat behandelt en de schadelijke posities die grotere passagiers hebben om te voorkomen dat ze hun collega's storen.

Natuurlijk zijn niet alleen mensen met een grote omvang onverdraagzaam.

"Vliegen als 'ander' is een echt intersectioneel probleem," zei Bias. "We doen er goed aan samen te werken om het algehele gebrek aan passagiersrechten in het hele spectrum van ras, handicap, grootte, seksualiteit en geslacht aan te pakken."

Als een maat 16-18 vrouw, ben ik tijdens het vliegen beschaamd geweest. Armleuningen zijn in mijn heupen gegraven, mensen doen pijn als ik naast hen ga zitten, passagiers hebben stewards gevraagd om van zitplaats te wisselen op het moment dat ze beseffen dat ik naast hen zit.

Dit alles, en ik ben de gemiddelde grootte van een Amerikaanse vrouw. Misschien kunnen we de grootte van vliegtuigstoelen niet een nacht veranderen, maar we kunnen wel veranderen hoe we elkaar in een vliegtuig behandelen - voordat we onszelf in een wereld bevinden waar niemand van een vlucht kan genieten.